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HOME > タイヤガーデン半田のプロのパンク内面修理

パンクしたタイヤを外して内側から修理する方法です。
作業時間がかかるため若干割高ですが、内側から完全に修理します。

内面修理と外面修理のメリット・デメリット
●内面修理のメリット

ホイールからタイヤを外してタイヤの内部からパンクの原因である穴を塞ぐため、同じ場所から再度パンクする心配が
ありません。
タイヤの内部から修理するため他の場所の状況も分かるので、突然のタイヤトラブルを未然に防止できます。

●内面修理のデメリット
作業時間が長い(15~20分程度)。
少しだけ工賃が高い(2,200~4,400円程度)。

■外面修理のメリット
作業時間が短い(5分程度)。
工賃が安い(1,100~1,650円程度)。

■外面修理のデメリット
ホイールからタイヤを外さないためタイヤの内部の状況が分からない。
タイヤの外側からパンクの原因である穴を塞ぐため、時間が経つと同じ場所からパンクする可能性があります。
修理材が大きいためパンクの原因である穴をさらに広げてしまい、突然のタイヤトラブルを引き起こす原因になる可能
性があります。

パンク内面修理の様子

ホイールからタイヤを外します。タイヤの内部の損傷を確認します。修理剤を貼る部分を均一にならします。
余修理剤を塗布します。修理剤をタイヤの内部から貼ります。ローラーで修理剤を圧着します。
内部を清掃します。空気を充填します。完成です。

プロのパンク内面修理(内貼り式)
タイヤサイズ 工賃
~16インチ(スチールホイール) 2,200円
~16インチ(アルミホイール)    2,200円
17インチ
2,750円
18インチ 3,300円
19インチ 3,850円
   20インチ〜     4,400円〜

※4WD車用タイヤは+550円です